Os navios causaram um grande aumento na poluição na região de alguns dos principais portos do mundo durante a pandemia. É o que apontou um estudo divulgado na última terça-feira (16) pela Nanyang Tecnological University, de Singapura.

A universidade comparou os níveis de poluição registrados em alguns portos durante todo o ano de 2019 em relação ao período entre os meses de julho de 2020 e de 2021 – época de maior incidência da pandemia.

Nesse comparativo, descobriu-se que:

• No porto de Singapura, os navios poluíram mais do que o dobro do habitual (aumento de 123%);
• Em Los Angeles (EUA), a poluição dobrou (100%);
• Em Long Beach (também nos EUA), houve aumento de 65% na poluição;
• E, em Hamburgo (Alemanha), houve aumento de 27%.

Na média entre esses quatro portos, foi registrado um aumento de 79% na emissão de poluentes.

Quando comparado por tipos de navios, os porta-containers registraram 94% no aumento das emissões, enquanto os graneleiros tiveram aumento de 142%.

Os autores do estudo apontam que esses números foram causados pelo crescente tempo de espera nas filas para atracação em portos de todo o mundo. Enquanto esperam para atracar, as embarcações ficam paradas, mas em funcionamento – ou seja: poluindo.

“As medidas de lockdown e outras restrições de atividade humana em função da Covid-19 bagunçaram o cenário do setor logístico e afetaram significativamente os padrões operacionais da indústria marítima”, disse Adrian Law Wing Keung, professor da universidade e líder da pesquisa.

“Os cálculos do nosso estudo revelaram um aumento significativo na emissão de poluentes nos portos que avaliamos”, concluiu.

A pesquisa levou em consideração as emissões de dióxido de carbono, óxido de enxofre, óxido de nitrogênio, monóxido de carbono e metano, entre outros. Saiba mais aqui e aqui (em inglês)

Fontes: Nanyang Technological University, The Straits Times, Offshore Energy